Ja bardo dużo słyszę od ludzi, którym mówię, że robię uprawnienia i chce jeździć, że po co, to taka ciężka praca. Prawda jest taka, że KAŻDA praca jest ciężka. Każda na inny, specyficzny sposób, ale nie ma łatwej pracy. Albo harujesz fizycznie, albo masz na barkach ogromną odpowiedzialność. Kochać p...

Powiedz mi co dla Ciebie jest zabezpieczeniem? Możliwość znalezienia pracy za podobne wynagrodzenie (albo i lepsze) bez konieczności przebywania 3 tygodni poza domem w małej szoferce. Innymi słowami, papier który umożliwi zdobycie pracy innej niż kopanie rowów, zobacz sobie oferty pracy, jest taki ...

Nie chcę się sprzeczać, ale mam nieco odmienne zdanie. Na tle większości zawodów kontakty międzyludzkie w truckingu są mocno ograniczone. To raz. Dwa. Praca kierowcy w UPS-ie czy na "loklau", a praca kierowcy międzynarodowego to dwa diametralnie inne światy. I trudno wrzucać kierowców takich auto d...

nevesu , ja jestem nie wiele młodszy od Ciebie i przeżyłem ( jako pasażer i nie oficjalny pomocnik ) wiele tras i długo bez zjazdu do domu i nie było tak źle. Do tego zawodu po prostu jest potrzebna determinacja i mocna psychika bo same chęci to za mało i dla tego wiele osób się "wykruszyło" , trze...

Wprawdzie jestem jeszcze młody i tak naprawdę wszystko przede mną (matura za 2 miesiące) ale pragnąłbym przedstawić i swój punkt widzenia. Zacznę może po krotce od przedstawienia sytuacji w której się znalazłem. Pochodzę z rodziny w której kierowcami było wiele osób (jednak głównie ze względu na pie...

To nie jest longline torpedo. Tu masz V/D Hoevenową http://www.patrickvdhoeven.nl/new/images/stories/joomlatextarticles/2011-1-5-4538-BJ-FN-03/fotos-web/album/002.jpg A tu masz longline torpedo http://files.myopera.com/truckmania1/albums/113118/Scania-torpedo-Longline-Hauber%20580%20V8.jpg Ta pierws...

Transport to nie zabawa i wycieczka, liczy się maksymalny zarobek, jak najtańszy przewóz, nie można sobie pozwolić na większe kabiny kosztem przestrzeni ładunkowej. W USA gdzie podobno wszystko jest nieludzko nastawione na zysk, nie tak jak w "opiekuńczej" Europie, jakoś opłaca się wozić zaledwie 2...

Na bank jest ogrzewane ;-) Nie można sobie "od tak" wydłużyć kabiny, zobacz, że wszystkich 7 producentów ma tak naprawdę jeżeli chodzi o długość identyczne kabiny, chodzi o pewne ujednolicenie, aby nie było kwiatków przy podpinaniu naczepy. Całość ma być możliwie jak najbardziej uniwersalna. Skoro p...

Pierwszy post więc wypadałoby się przywitać - cześć! Więc tak, długość pojazdów w całej EU (z wyjątkiem oczywiście Skandynawii, Beneluksu i małych części kraj pozostałych części Europy) wynosi 16.5 m dla pojazdu członowego, oraz 18.75 m dla zespołu pojazdów. Pojazd członowy to oczywiście ciągnik z n...