katolik.us

Koledzy powiedzcie od czego zacząć i jaka jest droga żeby zacząć własny biznes. Otworzyć własną firmę transportową?

zacznij najpierw jezdzic dla kogos .... a jesli juz jezdzisz to zarejestruj na to firme ..... jesli masz taka mozliwosc ...... potem zmierzaj w kierunku kupienia wlasnej ciezarowki ..... a potem bedziesz kupowal kolejne i w ten sposob sie rozwijal stopniowo ...

Ale kolego chodzi o licencje, certyfikat, auto część w leasing

Jeśli mówimy o Polsce to wygląda to tak musisz zdobyć Certyfikat kompetencji zawodowej na krajowy bądż miendzynarodowy transport rzeczy,kiedyś wydawał go ITS w Warszawie.Póżniej udajesz sie do wydziału komunikacji z dokumentacja swojej firmy i dalej cię pokierują co i jak,powiem odrazu że szykuj sie na sporo papierologii kasy,a kokosy na transporcie sie już skończyły.Oczywiście mówie o transporcie pow 3,5t bo na to jest potrzebna licencja poniżej 3,5t wystarczy zarejestrować firme.

Najpierw to ja bym robotę jakąś znalazł co by dobre stawki mieli. Z giełdy się nie utrzymasz.
Chciałem z bratem założyć transport do 3.5t, ale nie ma roboty za godziwe stawki, a do interesu nie mamy zamiaru dopłacać. Owszem, są firmy, które proponują dobre stawki za kilometr, ale obsadzone.
Pow. 3,5t na pewno lepiej jest z robotą.
krzysiek30, Kokosy może i się skończyły, ale robota ZAWSZE będzie.
Pozdro.

Robotę bym miał pewną na firance na podwójnej obsadzie gwarantuje mi 16000 km. miesięcznie za 1.30 netto płatne w euro bądź w złotówkach to już zależy ode mnie. A ciężko zdać ten certyfikat?

Widze ze juz tematy powoli zaczynaja sie powtarzac
Kolego z Nowej Huty kiedys tez taki temat zakladalem moze ci cos to w czyms pomoze
viewtopic.php?p=18184&highlight=#18184

MateushNH pisze:Robotę bym miał pewną na firance na podwójnej obsadzie gwarantuje mi 16000 km. miesięcznie za 1.30 netto płatne w euro bądź w złotówkach to już zależy ode mnie. A ciężko zdać ten certyfikat?

1.30€ za km? To całkiem dobra stawka ;)

Ja zdawałem kiedyś zdałem za pierwszym razem,ale i byli tacy co niezdali,teraz nie wiem jak jest,jak masz pojęcie o przepisach dot.transportu to powinienes zdać,pozatym każde stowarzyszenie przewożników organizuje szkolenia w tym zakresie oczywiście płatne.Inne wyjście to mozesz kogoś zatrudnić z Certyfikatem i on będzie zajmował sie sprawami transportu w twojej przyszłej firmie (w 90% na papierze tylko)Stawka,ciekawe kto opłaca myto,bo jak rozumiem to jazda po UE?nawet jeśli spedycja to wieś pod uwage ile kosztuje paliwo w różnych krajach UE,weś kalkurator i sobie policz,odlicz podatek ZUS i wyjdzie czy ci sie opłaca.