katolik.us

: **26-01-08, 21:12**

Dodaje coś takiego

nie wiem czy to zabytek czy może jakaś replika

Zdjęcie z Warszawy

: **27-01-08, 01:59**

To na pewno jest jakaś replika. Chociaż znam repliki, które same w sobie są już zabytkami:)

: **11-04-08, 16:55**

Syrena 105

http://pl.wikipedia.org/wiki/Syrena_105

: **15-05-08, 21:49**

Fiat 126 bis z Anglii

: **30-07-08, 22:29**

Foteczki bardzo ciekawe ta Syrena 105 ma piękne kolory takie jak lubie właśnie w tego typu autach

.Fiacik także udany dzisiaj widziałem takiego ale 500

.Pozdrawiam

: **02-08-08, 16:11**

Na trasie spotkałem na stacji taki oto traktorek (Ursus c45 na bazie niemieckiego Lanz Bulldog)

A tu jeszcze parę fotek ze zlotu na który trafiłem przez przypadek zwiedzając Gdańsk

Citroen B11

: **02-08-08, 19:01**

Łada mojego kolegi

Wołga

jakiś zabytek w Anglii

dwa stare Mercedesy

: **04-08-08, 03:53**

Ursusa C45 to ja jeszcze pamiętam, jak wcale nie był zabytkiem.

Bemo, jak będziesz mial chwile czasu, wrzuć go też to tematu ciągników rolniczych.

Nie wspominam już nawet o Wołdze i Ładzie, które jeszcze niedawno były marzeniem wielu. Zwłaszcza Łada ze swym silnikiem z wałkiem rozrządu w głowicy i sprężynami śrubowymi zamiast piórowego resora (jak we Fiacie) uchodziła za nowoczesny i pożądany samochód.

Choć z drugiej strony jak byliśmy w Związku Radzieckim w 1976. roku, to każdy, kto wlazł pod szwagrowego 125P (a właziło wielu, naprawdę! Zobaczyć w tamtych czasach taki "egzotyczny" (dla naszych braci zza Buga) samochód to była nieczęsta okazja.

), a więc każdy, kto zobaczył te resory, od razu chwalił, że to "horoszaja maszyna". :-P Oni długo się nie mogli przekonać do nowoczesności. Ził miał pióra, Wołga miała pióra, więc czemu Żiguli miało sprężyny? Komu te pióra przeszkadzały? :mrgreen:

: **18-12-08, 17:32**

BMW 318i ( e30 ) mojego kolegi . Rok produkcji 1989 pojemność silnika 1.8 . Auto mało awaryjne i bardzo solidnie wykonane , jak każde BMW . Krótka historia e30 - http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E30
i kilka fotek

I na koniec BMW 316i e30 w wersji TURING z 1990 roku

: **10-01-09, 20:38**

Ja dziś spotkałem taki okaz (z akcentem amerykańskim

):

: **11-01-09, 01:34**

Lukasz1985r pisze:Fiat 126 bis z Anglii

Piękne fotki. Marzenie wielu osób. Bis miał inny silnik, położony płasko i miał "klapę" z tyłu. Dzięki temu miał znacznie większy bagażnik. Można było zabrać ze sobą dwie aktówki zamiast jednej. :mrgreen: Co prawda w przednim bagażniku w BISie była nagrzewnica (bo Bis był chłodzony wodą), która zabierała połowę miejsca baga znika, ale tylny miał 110 dm³, co z przednimi 55-ma litrami dawało razem 165. 65% więcej, nuż "normalny maluch". A po wyjęciu półki tylnej i złożeniu oparcia kanapy pojemność ta wzrastała do 480 dm³. A to już więcej nawet, niż w 125P.

Bemo pisze:...
Citroen B11

"Belgijka" to było moje marzenie. Do dziś zdumiewają proporcje tego auta i fakt, że ma przedni napęd. Wtedy niemal wszystkie auta miały napęd na tył i były znacznie wyższe. Nawiasem mówiąc ja zawsze znałem to auto jako "BL11", ale używane także były inne nazwy, jak Traction Avant, 11CV, czy 15CV

Lukasz1985r pisze:BMW 318i ( e30 ) mojego kolegi . Rok produkcji 1989 ...

No, to nie całkiem jeszcze oldtimer... Choć i 126 BIS nie jest taki stary. Produkowali je w latach 87-91, więc jest równolatkiem BMW, albo nawet młodszy.