Volvo VT 880

[hiob]

Jeszcze jeden VT 880 spotkany w drodze:

[kamilm94]

hiob, Zobacz DAF-a XT

[poli_zei]

hiob, Zobacz DAF-a XT

DAF XT nigdy nie powstał. Jest to samochód zabawka, i występuje jeszcze w grach komputerowych. Poza tym dafowi nie opłacało by się budować takiego pojazdu na rynek europejski. Te zdjęcia które są w internecie to zwykły fotomontaż.

[hiob]

VT 830:



VT 880:

[marko]

Hiobie, zauwazylem na jednym ze zdjęć VT880 dziwne połączenia wentyli kół bliżniaczych,jakby były połączone do wspólnego zaworu do pompowania powietrza.Czy się mylę?

[hiob]

marko, to jest proste urządzenie wyrównujące ciśnienie w obydwu kołach i równocześnie ostrzegające o spadku ciśnienia w oponach. Jest tam "oczko", które się "zamyka", gdy ciśnienie spada poniżej jakiegoś poziomu. Wtedy też, myślę, zamyka się zawór łączący opony, żeby przebicie jednej z opon nie spowodowało utraty ciśnienia w obydwu.

Oczywiście to nie jest coś związane konkretnie z tym samochodem, można to zainstalować w każdym aucie.

[prot]

marko, masz na myśli ustrojstwo z tej fotki http://picturepush.com/public/1957859 ?

[marko]

prot:to dokładnie jest to zdjęcie które miałem na myśli zadając pytanie hiobowi.

[hiob]

Te fotki są już na samym początku, ale ponieważ są na fotosiku, powtórzę je jeszcze, by nie przepadły:

Spotkanie z nieprodukowanym już Volvo VT 880

[roland12]

Bardzo ładne to Volvo chociaż to od Hioba mi się bardziej podoba. 625 koni to spora moc. Ciekawi mnie to że tam montowano silniki aż od 3 producentów. W Europie takiego czegoś nie ma

[nevesu]

To jest właśnie charakterystyczne dla rynku USA. Możliwość włożenia swoich własnych komponentów. Kiedyś słynna wielka trójka DD, Caterpillar, Cummins. Obecnie już bardziej zależne od producenta, ale Cummins ze swoim ISX-em jednak nadal jest dostępny praktycznie w każdym samochodzie. Podobna kwestia dotyczy skrzyń biegów (Fullery, Allison), czy mostów (Eaton, Meritor i pewnie inne).