PiterSV pisze:Hiobie czemu niektóre VN780 różnią się od siebie nawet o 2000lbs?
O ile wiem, były tam dwie wersje ram i ta rama "heavy duty" ważyła dużo więcej. Poza tym inne wyposażenie: Większe zbiorniki paliwa, lodówka, itp.
Czy uważasz, że Ford GT może być superautem dla zwykłych ludzi? (koszta eksploatacji)
Na pewno fakt, że używa on zwykłego, fordowskiego V8 powoduje, że obsługa i eksploatacja tego samochodu jest dużo tańsza, niż takich supercars jak McLarem, Ferrati, czy Lamborghini. Jednak jeszcze lepszą alternatywą dla tych egzotycznych marek może być Corvette.
Czy znasz jakieś firmy zajmujące się przewozem ładunków ponadgabarytowych?
Na pewno jakieś widzialem, są też ich zdjęcia na forum. Jednak nie trzymam ich w swej ułomnej pamięci.
Kiedyś jakiś pan mówił, że ma 10$ zysku od mili, po wszystkich opłatach, czy to jest możliwe?
Nie wiem, nie znam tego pana, nie wiem co wozi i jakiego ładunku to dotyczyło. Wiem natomiast z całą pewnością, że żaden kierowca, nawet właściciel, nie zarabia średnio za każdą milę netto 10 dolarów. Dlaczego? Dlatego, że nikt, kto zleca takie przewozy nie jest głupi i nie lubi marnować pieniędzy. Po co więc płacić tyle, skoro znajdzie się setki kierowców, którzy to samo przewiozą za dwa dolary netto zysku? A nawet za mniejszą sumę?
Czy znasz opinię na temat: Caterpillara (C15, C16), Detroit DD16, ISX Cummins Engine 600hp?
Opinii to znam tak wiele, że przytaczanie ich tutaj nie ma sensu. Ilu kierowców, tyle opinii, bo każdy jakąś ma.
Czy 5K$ za Internationala 9400i Day cab po remoncie silnika (50K mil po remoncie)
z zadbanym ogólnie środkiem i podzespołami to nie za mało? (2005rok)
Pomyśl sam. Kto by wydawał 20 tys na remont silnika, by zaraz sprzedać całe auto za 5 tysięcy?
Jak się nazywa program z radarem, w którym sprawdzałeś pogodę?
Pytasz o aplikację na telefon? Ja używam WeatherBug.
Nigdy nie chciałeś woził gabarytów, czemu?
Czy ja wiem? Nie miałem na to nigdy ochoty.
Czy na polach ropy muszą być jakieś specjalne opony do trucka?
To zależy od terenu. Większość pojazdów używa tam zwykłych opon, ale pewnie w niektórych warunkach lepiej używać opon "terenowych".
Będzie jakiś wyjazd na tor?
Nie planuję. Gdybym chciał jeździć regularnie na tor, kupiłbym w tym celu inne auto. M3 jest zbyt drogie w eksploatacji, by je zużywać na torze.
Planujesz zmianę wydechu w M3 na głośniejszy?
Nie. Wydaje mi się, że ten, który mam jest w sam raz.
Kiedy będzie wywiad z panem Jackiem?
Już z nim rozmawiałem, ale trudno nazwać to wywiadem. Powiedział mi tylko, że wraca do Północnej Dakoty. Usłyszysz to w najnowszych ciekawostkach. (153)
Co planujesz kupić po Audi? Może BMW X6
Na razie nie planuję zmieniać samochodów i na pewno nie będzie to X6. Uważam, że idea takich aut jak X6 to idiotyzm. Ani to ładne, ani praktyczne, a do tego bardzo drogie.
Wiesz jaki jest najmocniejszy dostępny silnik na rynku Północno-Amerykańskim,
widuję moce nawet z rzędu 800HP
? To możliwe?
Pozdrawiam
Nie mam pojęcia. Nie wydaje mi się, by silniki 800 KM były tu oferowane fabrycznie. Myślę, że 600- 625 to najmocniejsze, co można kupić.
No cóż poradzić :mrgreen: 
