W Kanadzie poszukują kierowców na gwałt, nawet wszystkie koszta opłacają

Widzisz, tylko musisz rozróżnić dwie rzeczy, jedni kochają kierować i Ci bardzo szybko się wykruszają, bo u nas w Europie to się nie najeździsz. Inną sprawą jest to, czy ktoś lubi wykonywać zawód kierowcy. Najczęściej tacy ludzie to synowie kierowców i tacy ludzie rzeczywiście jeżdżą. Natomiast jazd...

Tu nie chodzi o to ile można jeździć, ale jak. W Europie jak staniesz na pauzę to o cm się ruszyć nie możesz, każde przekroczenie prędkości jest rejestrowane, tak samo jak przekroczenie czasu. Jak piszesz sam to możesz kombinować ;-) Fascynacja ciężarówkami przechodzi przeciętnemu kierowcy po kilku ...

Zależy jak na to patrzeć, większy rozstaw osi to większy komfort i to powie każdy kierowca. Problemem jest skręcanie i manewrowanie, ale z drugiej strony, długość takiego Amerykańskiego CS to jak nasza solówka, da się przeżyć. Problemem byłyby potężne 53 stopowe naczepy, one by raczej nie miały tuta...

Anaheim, oni naprawdę też mają chore prawo odnośnie długości zestawów i dlatego tak popularne są Cabovery. A crki są tak częste, bo i na część tras się daleko nie wyjeżdża.

Co do jazdy w Europie. Opinie są przeróżne. Jeżeli chodzi o sprzęt to obserwujemy coraz to bardziej udoskonalone mechanicznie i elektronicznie pojazdy. Masa systemów, która ma ułatwiać nam pracę. Jednak większość (szczególnie tych starych, doświadczonych) kierowców raczej do zmian odnosi się z niech...

A widzisz, czytając słyszy się różne opinie. Jedni mówią, że właśnie tamte trucki były nieśmiertelne, a dzisiejsze co chwilę wymagają pomocy od mechanika. Pewnie jak się dba, tak się ma ;-) Nie myślałeś o dezaktywacji EGR-u ? W cumminsach to kwestia jednej wtyczki podobno. Zawsze to pare groszy w ki...

Ostatnio, w magazynie 10-4 ukazało się zdjęcie naszego rodaka. Może część osób pamięta PolskąJazdę ? Wypowiadał się tutaj kilka razy. Robi (do dnia dzisiejszego) świetne jakościowo fotki i w końcu cały świat będzie o nim słyszał :mrgreen: Tutaj link do zdjęcia : Klik! Komentarz jaki jest przy tym zd...

Dokładnie, radzę poczytać o Au/NZ. Jest kilka sposobów, nikt nie bada wykrywaczem kłamstw Nawet udostępniane są listy, pokazujące na jakie zawody jest zapotrzebowanie.

Zgadza się, zdjęcie zrobione w tym roku na zlocie w Bydgoszczy.

Twoja kolej

Znalezienie jakiejkolwiek osobówki w moich zbiorach graniczy z cudem, ale jest coś

Sławetny G-wizz ? ;)

Nie rozumiem waszego podejścia. W krajach bardziej rozwiniętych (chociażby Austria) tranzyt ciężarówek odbywa się koleją i przedsiębiorcy z niego korzystają, bo w ostatecznym rozrachunku jest tańszy. Problemem jest jedynie nasza infrastruktura kolejowa, która nie jest gotowa na przyjęcie części ruch...

Transport kolejowy ma wiele zalet ponad ciężarowym i jedynie kwestią czasu jest, gdy część ładunków zostanie wysyłana koleją, a ciężarówki na nie pakowane. Natomiast problemem jest obecny stan infrastruktury kolejowej, nie jest ona przystosowana do takich zadań. Więc akcja w stylu TnT ma za zadanie ...

A ponieważ tę blokadę można włączyć podczas jazdy, to pewnie i blokadę dyferencjału w pojedynczej osi można włączyć podczas jazdy. Ja tylko widziałem włączanie blokady dyfra na postoju. Ale chyba zawodowcy powinni tu wyjaśnić, czy w trakcie jazdy z małą prędkością, da się to załączyć? U nas wystarc...